يوجياكرتا- على رأس المال بالوقت القصير للاستعداد، والاستفادة من المعدات الموجودة، والثمن رخيص جدا، السيارة الكهربائية كياهي الحاج أحمد دحلان من صناعة طلاب الهندسة الميكانيكية بكلية الهندسة، جامعة يوجياكرتا المحمدية على الاستعداد لمشاركة مسابقة السيارات الكهربائية الإندونيسية (KMLI) الخامسة. مسابقة السيارات الكهربائية الإندونيسية (KMLI) هذه المرة سوف تقع في بوليتكنيك باندونج الحكومية التي تنظم في 25 – 27 أكتوبر 2013.
وكيل عميد كلية الهندسة بجامعة يوجياكرتا المحمدية أريس ويديو نوغراهو يقول، أن السيارة الكهربائية كياهي الحاج أحمد دحلان للجيل الثاني على الاستعداد للمباراة. عند رأيه، كياهي الحاج أحمد دحلان أيضا أفضل من السيارة الكهربائية الأولى، لأن من نظام الانطلاقة، التعليق، وإطارها أيضا تختلف وأفضل بكثير. " غير ذلك، الفرق أيضا من قوتها. إذا كانت السيارة الكهربائية للجيل الأول قوتها مجرد 500 واط، ولكن كياهي الحاج أحمد دحلان قوتها ثلاثة أضعاف، حتى 1600 واط، " كما قاله، أثناء مقابلته في معمل الهندسة الميكانيكية بالطابق الأرضي غ السادس الحرم الجامعي المتكامل بجامعة يوجياكرتا المحمدية، الثلاثاء (22/10).
غير من حيث نظامها، فريق السيارة الكهربائية كياهي الحاج أحمد دحلان أيضا أفضل بكثير من السابق. لأن الفريق السابق من طلاب الدفعة العلوية مشغولون بصنع الرسالة الجامعية للبكالريوس. أما فريق كياهي الحاج أحمد دحلان من طلاب الدفعة 2011 و2012 الذين مازالوا يدرسون في الفصل الثالث والرابع. إذن حسب رأيه، القوة من فريق كياهي الحاج أحمد دحلان التي تدعم استعدادات كياهي الحاج أحمد دحلان للظهور في مسابقة السيارات الكهربائية الإندونيسية (KMLI) الخامسة غدا.
غير ذلك، عند أريس وهو أيضا محاضر الإشراف لفريق كياهي الحاج أحمد دحلان يقول أن السيارة الكهربائية كياهي الحاج أحمد دحلان صنعت من السلع المستعملة، مجرد العجلة، البطارية والفرامل جديدة. وتكلفة التي أخرجناها ليست كثيرة، مجرد 19 مليونا. ثم وقت تركيبها أيضا شهر فقط. ومع ذلك، ما زلنا نتوقع أدائها تكون جيدة، و لها ميزة على الأقل في إحدى فئات التقييم،" كما قاله.
تينتوس دوي جاهيو، أحد أعضاء فريق كياهي الحاج أحمد دحلان يذكر أيضا الميزة الأخرى من كياهي الحاج أحمد دحلان من السيارة الكهربائية للجيل الأول. قال تينتوس أن السيارة الكهربائية كياهي الحاج أحمد دحلان هذه لديها سرعة 50  كم / ساعة. " وتستخدم البطارية الأكبر أيضا، لأننا نستخدم أربع بطاريات التي لديها طاقاتان المختلفة. البطاريتان الكبيرتان لها القوة 55 أه، والبطاريتان الصغيرتان لديها القوة 35 أه. هذه البطارية الأربع نوازي لتوليد أكبر قدرة الطاقة، وتصل إلى 48 فولت.
بأربع البطارية هذه، بإضافة البطارية الأخرى (أكي)، فالسيارة الكهربائية كياهي الحاج أحمد دحلان يمكن أن تستمر لمدة تصل إلى حد أقصى قدرها 5 ساعات. وزنها أيضا أقل يعني حوالي 120 كجم، لأن معظم المواد المستخدمة مواد مستعملة،" كما وضح.  السيارة الكهربائية كياهي الحاج أحمد دحلان تصمم خاصا لسيارات السباق أيضا تعتمد نظام تعليق الفورمولا الواحد. قد تم كياهي الحاج أحمد دحلان الاختبار بجولة الحرم الجامعي والنادي الرياضي بجامعة يوجياكرتا المحمدية. وعند تينتوس، قد نجح كياهي الحاج أحمد دحلان بخمس فئات تقييم المسابقة التي تتكون من قوة اختبار قدرة التسلق، والتسارع، الفرملة، والسرعة، والكفاءة. قد جربناها بجولة الحرم الجامعي والنادي الرياضي. لتسلق قدر 30 درجة وطول 30 مترا، كياهي الحاج أحمد دحلان قادرا أن سار جيدا. ولدينا التفوق من كياهي الحاج أحمد دحلان هو من ناحية الكفاءة. لأنه يتم تقييم ذلك لكفاءة استهلاك الطاقة من استخدام البطارية وأصغر طاقة لإنتاج جهد أكبر قدر للمسافة والوقت المعينة. نعتقد كياهي الحاج أحمد دحلان يمكن أن تتفوق في هذا،" كما قاله.
في وقت نفسه، يقول إلهام فرمانشاه قسم العلاقات العامة لفريق كياهي الحاج أحمد دحلان أن كياهي الحاج أحمد دحلان نفسه من اسم مؤسس المحمدية، كياهي الحاج أحمد دحلان. أخذوا ذلك الاسم لأنهم يتعلمون من المسابقات قبلها، لأن كثير من المشاركين الذين سموا سياراتهم بأسماء شخصية الدمية. " إذن، لأننا ندرس في الجامعة المحمدية، إذن نسمي السيارة الكهربائية باسم شخصية مؤسس المحمدية،" كما قاله. (bhpUMY,mac)

العلامات: المحمدية، السيارة، الكهربائية، جامعة يوجياكرتا المحمدية، يوجيا، جامعة يوجياكرتا المحمدية